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    PLC控制自清洗過(guò)濾器使用說(shuō)明

     全自動(dòng)自清洗過(guò)濾器不僅能有效過(guò)濾江河湖中的水源,而且在生產(chǎn)過(guò)后排除的污水也可以進(jìn)行回收再利用。這樣就形成了一個(gè)良性循環(huán)。工廠只需引取一定水源,經(jīng)過(guò)全自動(dòng)自清洗過(guò)濾器過(guò)濾,在對(duì)其排除的污水進(jìn)行循環(huán)過(guò)濾使用不僅減少對(duì)水資源的需求量,同時(shí)保護(hù)了水資源。更重要的是大大的提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。自動(dòng)化:運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)辨識(shí),基于dsp的航空用的陀螺儀,某工廠的語(yǔ)音報(bào)警系統(tǒng),基于xx算法的模式識(shí)別,配套上位機(jī)開(kāi)發(fā)。

      全自動(dòng)自清洗過(guò)濾器的高自動(dòng)智能化也是值得一提的亮點(diǎn)。不僅加快了工作效率,而且減少了生產(chǎn)過(guò)濾時(shí)的水源的浪費(fèi)現(xiàn)象。

    全自動(dòng)自清洗過(guò)濾器的一舉多得讓您值得信任。

    全自動(dòng)過(guò)濾器自清洗過(guò)濾器的適用特點(diǎn):

    1.過(guò)濾器設(shè)備控制系統(tǒng)反應(yīng)靈敏,可以根據(jù)不同水源和過(guò)濾精度靈活調(diào)整反沖洗壓差時(shí)間和時(shí)間 設(shè)定值。

    2.過(guò)濾器設(shè)備在反沖洗過(guò)程中,各個(gè)(組)濾網(wǎng)依次進(jìn)行反沖洗操作;確保濾網(wǎng)安全、清洗,而其他濾網(wǎng)不受影響,繼續(xù)過(guò)濾。

    3.過(guò)濾器設(shè)備采用氣動(dòng)排污閥,反沖洗歷時(shí)短,反沖洗耗水量少,環(huán)保經(jīng)濟(jì)。

    4.過(guò)濾器設(shè)備結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊合理,占地面積小,安裝移動(dòng)靈活方便。

    5.過(guò)濾器設(shè)備電器系統(tǒng)采用集成控制模式,可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制

    6.過(guò)濾器設(shè)備采用專利技術(shù)的內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了真正意義上的高壓反沖洗功能,可輕松徹底地清除濾網(wǎng)截留的雜質(zhì),清洗無(wú)死角,通量無(wú)衰減,保障了過(guò)濾效率和長(zhǎng)久的使用壽命。






    變頻器

          變頻器(Variable-frequencyDrive,VFD)是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù),通過(guò)改變電機(jī)工作電源頻率方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)單元、檢測(cè)單元微處理單元等組成。變頻器靠?jī)?nèi)部IGBT的開(kāi)斷來(lái)調(diào)整輸出電源的電壓和頻率,根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需要來(lái)提供其所需要的電源電壓,進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的,另外,變頻器還有很多的保護(hù)功能,如過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)載保護(hù)等等。頻器(Variable-frequencyDrive,VFD)是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù),通過(guò)改變電機(jī)工作電源頻率方式來(lái)控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)單元、檢測(cè)單元微處理單元等組成。變頻器靠?jī)?nèi)部IGBT的開(kāi)斷來(lái)調(diào)整輸出電源的電壓和頻率,根據(jù)電機(jī)的實(shí)際需要來(lái)提供其所需要的電源電壓,進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的,另外,變頻器還有很多的保護(hù)功能,如過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)載保護(hù)等等。搞電氣自動(dòng)化,可以去國(guó)網(wǎng)南網(wǎng),下屬省網(wǎng)供電局,下屬科研單位,相關(guān)能源企業(yè)比如水電火電廠。

    鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)承接:配電箱電控系統(tǒng)自動(dòng)化成套控制柜  

                                 專業(yè)供應(yīng):正泰、施耐德等低壓電氣,價(jià)格從優(yōu)  

    成套安裝調(diào)試  ,電氣控制箱安裝與配線,控制電路設(shè)計(jì),伺服電機(jī)控制及PLC編程等  





    變頻控制改造

    傳統(tǒng)的調(diào)速系統(tǒng),雖然通過(guò)轉(zhuǎn)子串接電阻實(shí)現(xiàn)了調(diào)速功能(也是有級(jí)的),但卻不能改變電機(jī)同步轉(zhuǎn)速,致使傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械特性很軟,導(dǎo)致速度的穩(wěn)定性和調(diào)速精度很差。更由于負(fù)載的變化、軌道的平整度、電動(dòng)機(jī)參數(shù)的分散性等導(dǎo)致大梁扭動(dòng)和行車上的電控設(shè)備的震動(dòng)大。不但惡化了操作人員的工作環(huán)境,導(dǎo)致操作失誤,也降低了整個(gè)設(shè)備的穩(wěn)定性、可靠性與使用壽命。跟電氣的學(xué)電路,跟電子的學(xué)單片機(jī),跟計(jì)算機(jī)得學(xué)語(yǔ)言,本行控制算法,本科生也很難去掌握,出來(lái)也找不著工作。

    起重機(jī)使用變頻器調(diào)速后具有如下幾個(gè)特點(diǎn):

    1)速度可在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)連續(xù)控制,開(kāi)、閉環(huán)特性好,調(diào)速比可達(dá)1:100,調(diào)速精度±1%。

    2)調(diào)速平穩(wěn),有效的防止擺鉤,對(duì)負(fù)載突然變化有的動(dòng)態(tài)響應(yīng)。

    3)無(wú)級(jí)調(diào)速,高傳動(dòng)效率97%,幾近于1的功率因數(shù)值。

    4)零速時(shí)滿力矩輸出,即使制動(dòng)器松動(dòng)或失靈也不出現(xiàn)重物下滑,確保系統(tǒng)安全可靠性。

    5)可以長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)行,使調(diào)速精度輕松進(jìn)入毫米級(jí)的定位功能。

    6)節(jié)約電能,節(jié)電率達(dá)到20%-60%的比例。

    7)機(jī)械損害小。

    8)維護(hù)率低,變頻電氣系統(tǒng)的線路設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,由于節(jié)省下了控制正反轉(zhuǎn)及調(diào)速用的多個(gè)大功率交流接觸器、滑環(huán)碳刷架、串聯(lián)電阻等電氣元件,因而大大簡(jiǎn)化了電氣控制線路,利用變頻器本身的多種功能替代了傳統(tǒng)的復(fù)雜線路才能完成的邏輯電路。

    變頻器我們推薦使用ABB變頻器,或施耐德電氣的ATV系列變頻器。

    鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)承接:稱重配料 除塵設(shè)備  恒壓供水  加氣磚生產(chǎn)線 污水處理 沼氣太陽(yáng)能 中央空調(diào)等自動(dòng)化工程的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試。






    自動(dòng)控制改造

    在系統(tǒng)中增加PLC作為核心控制元件,并配有10寸觸摸屏作為操作、顯示終端。PLC負(fù)責(zé)采集所有自動(dòng)化元件的采樣值,各個(gè)極限運(yùn)行位置信號(hào),電動(dòng)機(jī)啟停狀態(tài)信號(hào),操作命令等。并使用分布式I/O模塊,可有效降低控制電纜的使用量。

    其優(yōu)點(diǎn)如下:

    1)PLC具有閉鎖啟動(dòng)功能,司機(jī)在啟動(dòng)設(shè)備前必須把主令控制器全部切至零位、 進(jìn)出門的門限開(kāi)關(guān)到位,才能接通主電源。操作主令開(kāi)關(guān)上有設(shè)備狀態(tài)指示屏,顯示設(shè)備的當(dāng)前狀態(tài)及各種故障信息。

    2)主、 副鉤有鋼絲繩提升限位、 重錘限位、 超重限位保護(hù),大車、 小車有行程開(kāi)關(guān)保護(hù),各個(gè)設(shè)備的保護(hù)動(dòng)作只影響設(shè)備本身的動(dòng)作。

    3)所有的電氣設(shè)備的故障信號(hào)都接入 PLC,任何電氣設(shè)備出現(xiàn)故障只影響本單元的動(dòng)作。

    4)吊鉤升降與小車前行和后退、 大車左行和右行有操作互鎖。

    5)主鉤、 副鉤、 大車、 小車速度由主令開(kāi)關(guān)檔位切換,可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)切換。

    6)可禁止司機(jī)利用打反車來(lái)對(duì)大車和小車進(jìn)行定位。






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