河南低壓自動(dòng)化控制柜-繼飛機(jī)電-低壓自動(dòng)化控制柜密封 ：

分別是進(jìn)線柜計(jì)量柜 補(bǔ)償柜 出線柜 聯(lián)絡(luò)柜。

補(bǔ)充：

進(jìn)線柜，就是從外部引進(jìn)電源的開關(guān)柜。

出線柜，就是從母線分配電能的開關(guān)柜。

計(jì)量柜， 中有互感器、電度表、電流表等

補(bǔ)償柜，中則有補(bǔ)償電容器等。

聯(lián)絡(luò)柜，主要是實(shí)現(xiàn)兩條回路的互相連接功能，以保證供電的可靠性和緊急供電

鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司專業(yè)承接：配電箱電控系統(tǒng)自動(dòng)化成套控制柜 ，成套安裝調(diào)試  ，河南低壓自動(dòng)化控制柜，電氣控制箱安裝與配線，控制電路設(shè)計(jì)，伺服電機(jī)控制及PLC編程等

1、圖紙目錄：銷售經(jīng)理拿到圖紙后應(yīng)核對(duì)圖紙的完整性，通常圖紙會(huì)分為多冊(cè)，需一一核對(duì)。

2、設(shè)計(jì)說(shuō)明：設(shè)計(jì)說(shuō)明主要說(shuō)明設(shè)計(jì)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，項(xiàng)目的概況、規(guī)模，配電系統(tǒng)連接方式等。銷售經(jīng)理可以從中了解整個(gè)項(xiàng)目大概的情況，包括電源點(diǎn)位置在哪里？有幾座配3、系統(tǒng)單線圖：反應(yīng)整個(gè)供電系統(tǒng)的接線方式，每個(gè)新建的配電室墻上都有掛模擬圖板，低壓自動(dòng)化控制柜密封，通過(guò)模擬圖板來(lái)模擬倒閘操作過(guò)程，防止操作事故發(fā)生。改變接線方式可以影響設(shè)備的造價(jià)。

4、10kV一次系統(tǒng)接線圖：體現(xiàn)高壓柜設(shè)備的連接方式、型號(hào)、尺寸，母線的參數(shù)，還有主要元器件的型號(hào)參數(shù)等信息，是設(shè)備廠生產(chǎn)設(shè)備的主要依據(jù)。

配電室容量在800kVA及以下的配電系統(tǒng)可采用環(huán)網(wǎng)柜型或固定柜，如普通的HXGN型、XGN型。配電室容量在800kVA以上的配電系統(tǒng)建議采用KYN中置柜型。

高壓柜內(nèi)主要元器件有斷路器、負(fù)荷開關(guān)、繼電保護(hù)裝置、儀表、互感器、避雷器等。

高壓柜型號(hào)很多，如：

西門子：中置柜NxairS8BK20；環(huán)網(wǎng)柜8DH10，8DJ20，8DJH，SIMOSEC12ABB：中置柜ZS1Uniger550；環(huán)網(wǎng)柜SafeRingSafePlusUniswitch施耐德：中置柜Mvnex；環(huán)網(wǎng)柜RM6SM6

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 不管保護(hù)接零還是接地裝置，低壓自動(dòng)化控制柜布線，保護(hù)范疇全是比較有限的。比如，“防零”就是指將電氣設(shè)備的金屬材料外殼聯(lián)接到電力網(wǎng)的中性點(diǎn)上，并在開關(guān)電源側(cè)安裝保險(xiǎn)管。當(dāng)電氣設(shè)備碰到外殼故障(一相觸碰外殼)時(shí)，產(chǎn)生相對(duì)性零線的單相電短路故障。因?yàn)槎搪冯娏魍Υ?，保險(xiǎn)裝置迅速被融斷，開關(guān)電源被切斷以出示保護(hù)。其原理是將“撞殼故障”改成“單相電短路故障故障”，進(jìn)而得到大短路電流切斷商業(yè)保險(xiǎn)。殊不知，在建筑施工上，電氣設(shè)備外殼撞擊故障并不是普遍。泄露故障層出不窮，如機(jī)器設(shè)備濕冷、負(fù)載過(guò)大、路線太長(zhǎng)、絕緣層脆化等造成的泄露。這種漏電流不大，沒(méi)法從商業(yè)保險(xiǎn)中迅速切斷。因而，故障不容易全自動(dòng)清除，只是會(huì)長(zhǎng)時(shí)間具有。殊不知，這類漏電流對(duì)生命安全組成了嚴(yán)重危害。因而，還必須安裝敏感度更高的走電保護(hù)器做為填補(bǔ)保護(hù)。