繼飛機(jī)電(圖)-施耐德變頻器模塊-邯鄲施耐德變頻器 ：

1.開關(guān)柜采用熔斷器保護(hù)時(shí)，在線路分支處應(yīng)加裝熔斷器。熔斷器應(yīng)裝在各相線上，單相線路中性線也應(yīng)裝熔斷器。但在三相四線回路中的中性線上不允許裝熔斷器；采用接零保護(hù)的零線上嚴(yán)禁裝熔斷器。

2.熔斷器應(yīng)垂直安裝，以保證插刀和刀夾座緊密接觸，施耐德變頻器模塊，避免增大接觸電阻，造成溫度升高而發(fā)生誤動(dòng)作。有時(shí)因接觸不良還會(huì)產(chǎn)生火花，干擾弱電裝置。

3.安裝熔體時(shí)注意：不讓熔體受機(jī)械損傷，否則，相當(dāng)于熔體截面變小，可能出現(xiàn)電氣設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)熔體卻熔斷的情況，影響設(shè)備正常運(yùn)行；不宜用多根熔絲絞合在一起導(dǎo)體較粗的熔體，以防在非預(yù)定的電流值內(nèi)熔斷。

4.螺旋式熔斷器的進(jìn)線應(yīng)接在底座的中心接線柱上，出現(xiàn)應(yīng)接在螺紋殼上。

5.更換熔體時(shí)，一定要先切斷電源，不允許帶負(fù)荷拔出熔體，特殊情況也應(yīng)當(dāng)設(shè)法先切斷回路中的負(fù)荷，并做好必要的安全措施。要用原來同樣規(guī)格及材料的熔體，如屬負(fù)荷增加，應(yīng)據(jù)此選用適當(dāng)熔體，以保證動(dòng)作的可靠性。

6.一般在過負(fù)荷時(shí)變截面熔體在小截面處熔斷，熔斷部位的長度也較短。變截面熔體的大截面部位不熔化。若熔體爆熔或熔斷部位很長，則多因短路引起熔斷，應(yīng)查明并排除電路故障。

鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司

我公司專業(yè)承接污水處理控制系統(tǒng)、中央空調(diào)自動(dòng)化工程、制冷設(shè)備自動(dòng)化控制系統(tǒng)、工廠儀器儀表DCS控制系統(tǒng)、除塵設(shè)備控制系統(tǒng)

變頻器說明書里的故障信息給出的是，出現(xiàn)變頻器過載信息可能的原因有兩種: 一是電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)或者負(fù)載過大。 二是變頻器選型不正確。 變頻器是315KW匯川的MD500系列，拖動(dòng)的是一臺(tái)280KW的變頻三相電機(jī)，這可以排除第二種可能性?？紤]種可能性，總結(jié)來說就是電機(jī)電流過大，施耐德變頻器品牌，超過了規(guī)定值。而造成電流過大一般就考慮電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的機(jī)械部分、電動(dòng)機(jī)連線是否虛接以及電機(jī)是否損壞。值班人員已經(jīng)將電機(jī)和機(jī)械部分脫開，用手轉(zhuǎn)動(dòng)很輕松而且也沒有雜音，可能性排除。對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行測(cè)量，排除了電機(jī)自身問題。隨之連線虛接問題再重新檢查后已經(jīng)排除。 為了排除外部連線可能造成的影響，將變頻器改為面板啟動(dòng)，可以發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)后，邯鄲施耐德變頻器，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)幾秒鐘，電流會(huì)急劇增大，然后出現(xiàn)報(bào)警信息。再次檢查發(fā)現(xiàn)該電機(jī)裝有編碼器，突然想到如果編碼器出現(xiàn)故障，變頻器檢測(cè)不到轉(zhuǎn)速，就會(huì)增大電流，直到變頻器出現(xiàn)報(bào)警，這種情況在變頻器檢測(cè)出來就類似電機(jī)堵轉(zhuǎn)。在變頻器參數(shù)設(shè)置里，將電機(jī)有速度矢量控制改為無速度矢量控制，重新啟動(dòng)，電機(jī)開始正常運(yùn)行，電流正常。至此，發(fā)現(xiàn)問題所在。 檢查編碼器，發(fā)現(xiàn)該設(shè)備出廠是編碼器采用的是一根軸的硬性連接，應(yīng)該是位置不在中心導(dǎo)致編碼器損壞。因手頭沒有合適的軟連接器，更換編碼器后用一根合適的彈簧將編碼器重新連接，變頻器參數(shù)改回，電機(jī)運(yùn)行正常，問題解決。

鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司

我公司專業(yè)承接污水處理控制系統(tǒng)、中央空調(diào)自動(dòng)化工程、制冷設(shè)備自動(dòng)化控制系統(tǒng)、工廠儀器儀表DCS控制系統(tǒng)、除塵設(shè)備控制系統(tǒng)

 “飛車啟動(dòng)”的原理及難點(diǎn)

高壓變頻器“飛車啟動(dòng)”是在電機(jī)定子與變頻器或工頻電網(wǎng)都脫離時(shí)，電機(jī)定子“無源”，電機(jī)轉(zhuǎn)子處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，但轉(zhuǎn)速隨機(jī)不確知情況下，將高壓變頻器接入電機(jī)定子，使電機(jī)定子從“無源”到“有源”，電機(jī)定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)從無到有，后電機(jī)定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)拖動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)入正常驅(qū)動(dòng)的過程。

當(dāng)電機(jī)定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)速度與電機(jī)轉(zhuǎn)子速度相差較大即轉(zhuǎn)差較大時(shí)，會(huì)產(chǎn)生很大的電流而電磁轉(zhuǎn)矩卻不大，例如電機(jī)在工頻下全壓直接起動(dòng)時(shí)，電機(jī)定子電流會(huì)達(dá)到額定值的5～7倍。而高壓變頻器容量一般不可能按電機(jī)電流額定值的5～7倍選配。如果高壓變頻器“飛車啟動(dòng)”時(shí)輸出頻率較高（50Hz），而電機(jī)轉(zhuǎn)子速度很慢時(shí)就與此類似，必過流跳閘。反之如果高壓變頻器“飛車啟動(dòng)”時(shí)輸出頻率較低，定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)速度低于電機(jī)轉(zhuǎn)子速度，此時(shí)電機(jī)為發(fā)電狀態(tài)，電機(jī)轉(zhuǎn)子將向定子側(cè)反送能量給變頻器電容充電，施耐德變頻器保養(yǎng)，使變頻器因電容電壓泵升過壓而跳閘。

因此，高壓變頻器“飛車啟動(dòng)”是否成功的關(guān)鍵是輸出和轉(zhuǎn)子速度（頻率）相同的頻率。而電機(jī)轉(zhuǎn)子頻率是隨機(jī)的，為此必須進(jìn)行電機(jī)轉(zhuǎn)子頻率的搜索，即“飛車啟動(dòng)”開始先搜索電機(jī)轉(zhuǎn)子頻率，搜索到電機(jī)轉(zhuǎn)子頻率后，變頻器再按搜索到的轉(zhuǎn)子頻率作為輸出頻率。這樣，既不會(huì)出現(xiàn)過流也不會(huì)出現(xiàn)電容電壓泵升過壓的現(xiàn)象。

鄭州繼飛機(jī)電設(shè)備有限公司

我公司專業(yè)承接污水處理控制系統(tǒng)、中央空調(diào)自動(dòng)化工程、制冷設(shè)備自動(dòng)化控制系統(tǒng)、工廠儀器儀表DCS控制系統(tǒng)、除塵設(shè)備控制系統(tǒng)