繼飛機電(圖)-觸摸自動化控制柜-中原區(qū)自動化控制柜 ：

1、長期

學習任何技術(shù)都不可能今天播種明天收獲，三年學徒是必備之路，或許要更長的時間。當從第yi天開始學習PLC的時候，就要明白長期是很重要的一個概念。

一件事情你發(fā)愿做三年和做十年心態(tài)肯定不同，有十年心態(tài)的人做事肯定會一步一個腳印，踏踏實實打牢基礎(chǔ)。也就不會遇到什么問題不加思索的給出主觀判斷。（任何一個行業(yè)都不會像你看到的那么容易，所以不要隔三差五的換工作，甚至換行業(yè)）

除了學習需要長期，眼光更要放長遠。經(jīng)常聽到有人說“這個用不到學他干什么”，如果你從事電氣、工控相關(guān)的工作，PLC是繞不開的。今天不學、明天不學，肯定有那么一天，你需要它了卻搞不定。與其到時候后悔，不如今天就慢慢積累，打好基礎(chǔ)以備不時之需。

反正要開始，為何不現(xiàn)在。

2、不會時，你是不知道會的好處。

沒事就在宿舍給我們免費普及汽車知識和駕駛技術(shù)（當年你們宿舍也有類似的同學吧）。而我是對汽車不感冒的人，每當他勸我考個時，我都是微笑著點點頭，然后拒絕。就這樣持續(xù)了幾年，直到畢業(yè)我依然沒有去考，等到我自己想到考的時候，已經(jīng)是工作三年后了。

當有了開車的技能后，突然發(fā)現(xiàn)我的世界一下子變大很多，確切的說應(yīng)該是行動圈擴大數(shù)倍。以前需要做公交、倒地鐵折騰半天才能到的地方，開上車一個小時內(nèi)基本可以搞定。雖然自己沒有車，開的車大多時候是公司或者借的朋友的，但是這已經(jīng)讓我體會到擁有駕駛技能，就像開掛一樣的暢快。

體會到駕駛的便捷后，我很興奮的打電話給哪位同學說：原來有駕駛技能是一件多么方便的事情。

“哦，當年我給你說了多少遍，你從來都沒放在心上過”

他輕描淡寫的回答了一句。

到這里故事就完了，這件事情卻沒有完。我一直在思考：

為什么即使身邊有這樣一個人天天告訴我，擁有一項技能的好處，而我卻硬生生的一點都沒有聽進去。

當你沒有某項技能，自然很難體會到擁有此技能的好處。這是我在李笑來的《通往財富自由之路》專欄中看到了結(jié)論，在專欄中他講述的是自己學習編程、概率論后對自己的影響，也解釋了我上面的疑問。

如果你還不能體會到這句話的魅力，可以回想一下學會盲打的時候。盲打這個技能相信很多人都有切身體會，能不看鍵盤打字的暢快，沒有盲打能力的人是體會不到了。

每當我勸身邊的人學點PLC技術(shù)時，總能聽到“學了有什么用”的回答。我知道即使我再說上三年，他們也不會去學習的，因為他們和當初的我一樣。

既然我們沒辦法體會到，不具備某些技能的便捷，那么策略不就是，觸摸自動化控制柜，把身邊用到的技能都學會嗎？

還有，相信我沒有什么技能是沒有用處的，你掌握了任何一項能力，他就會默默的影響著你。

3、找到學習的目的

人做任何事情都有目的，既然想把PLC學好，自然就要想明白學習的目的是什么？無論是為了升值加薪，還是取得一項安身立命的技能，都可以。目的沒有好壞，關(guān)鍵是要找到一個自己學習的動力。沒有動力自然無法堅持長久，前面說了學習任何技術(shù)都不可能今天播種明天收獲。

4、循序漸進

這個好像不用多解釋，外行去學習任何知識，都只能從基礎(chǔ)的開始，沒有辦法只能慢慢積累，終量變肯定會引起質(zhì)變的。怕的是你沒有等到質(zhì)變的時候，就放棄了。

5、快，天下武功，唯快不破

在這里跟大家普及個規(guī)律，那里看到的暫時想不起來了。大概意思是有專業(yè)的調(diào)查機構(gòu)，調(diào)查了各個行業(yè)中的者，得出結(jié)論：學習一項技能，或者進入一個行業(yè)，如果三年沒有取得一定的成績，那么以后精通這項技能，或者在這個行業(yè)做的很出色，基本就沒什么可能了。

你要是經(jīng)常觀察身邊人的朋友，應(yīng)該能有這種體會，那些做的出色，或者精通某一技能的人。他們在一開始就做的超出同齡人，有的甚至超出很多。

反例也有很多，工作中你也肯定遇到過，在一個崗位或者行業(yè)，做了十多年依然是打醬油的角色。仔細觀察的話可能這種人，要比那些起步就做的很好的人多出不止一倍。

所以建議看『PLC技術(shù)支持』的朋友，如果你想進入這個行業(yè)，一定要快速入門，盡可能的節(jié)省你在門外徘徊的時間。這樣即使你發(fā)現(xiàn)實在吃不了這碗飯時，還有掉頭的機會。

能快速入門除了節(jié)省時間外，還會讓你更加有自信。不單單是學技術(shù)，做任何事情都離不開堅持，能堅持就要有持續(xù)的激勵，快速入門后學習有了正向的激勵，就能堅持的更久，成功的可能也就越大。

快速入門也能側(cè)面反映出，你對學習PLC有感覺。不要小看感覺，我見到過很多明明不喜歡PLC，還硬著頭皮學的人。帶著感覺去學習肯定要比學習效率更高，效率高有成效就容易產(chǎn)生正反饋。

6、以用促學

用，是終的目的，也是學習的方法。

學習PLC技術(shù)千萬不要一直悶頭看書琢磨，不是說看書不重要，相反在剛接觸PLC的情況下，看書是掌握基礎(chǔ)知識的有效路徑。不建議大家瞎琢磨的原因是，很多時候你是琢磨不明白的，即使能想明白也不如操作一遍來的實際。

說個自己的經(jīng)歷，在學校學習PID時老師大概用了兩周時間講解其中的要點，可結(jié)果又怎么樣呢，當我徹底明白PID中的各個參數(shù)對調(diào)節(jié)情況的影響時，是自己做了套恒壓供水項目。

這也是為什么從事自控的人，什么學歷都有的原因。有時候只是接觸的多了，在加上自己的勤奮，自然能事半功倍的學習。

7、名師引路

好的老師就像你登山的向?qū)?，在你對這條路感到疑惑時，他能給你指引。遇到困難時，能告訴你解決思路。老師的好處肯定不止這兩點，就像之前的那一點一樣，你沒有遇到好的老師，自然不知道好的老師能帶給你什么。

8、總結(jié)規(guī)律，放大

要是在學習PLC之前學過其他技能，任何技能都可以。可以是彈鋼琴、打籃球、做菜、做手工藝品，或者你在學校時某一科比較。在動手學PLC之前應(yīng)該，先考慮一下自己之前的技能是怎么掌握的，把其中的竅門用到學習PLC技術(shù)之上。相信我，你在某項技能上有突出的表現(xiàn)，在學習PLC時應(yīng)該也能得心應(yīng)手，PLC歸根結(jié)底也是一項技能。

正所謂萬變不離其宗，我們學習PLC技術(shù)的時候，要多考慮學習掌握一項技能的共通之處。

9、學習學習再學習

先學會如何學習的技能，再去學習，就像砍柴之前先磨刀一樣。在學習PLC過程中，總結(jié)適合自己的學習套路。這樣你除了掌握了PLC知識，還學習了學習的方法。

這些結(jié)論希望對你有幫助，歡迎留言說說你的學習心得。

SimaTIc S7-200 Smart PLC模塊本體集成1個以太網(wǎng)接口，此外還集成了1個RS485接口，通過擴展CM01 信號板還能擴展1個串口，通訊能力強大。配備了以太網(wǎng)接口的SimaTIc S7-200 Smart PLC可以作為立體車庫連接互聯(lián)網(wǎng)的端口，使信息的實時交互成為可能，為未來智能車庫的信息傳輸功能預留了發(fā)展空間。而當客戶想將目前配備SimaTIc S7-200 Smart PLC的普通車庫升級為能夠?qū)崿F(xiàn)信息交互的智能車庫時，中原區(qū)自動化控制柜，客戶不需要對硬件配置做任何修改，只需將設(shè)備中的SimaTIc S7-200 Smart PLC的以太網(wǎng)口連上互聯(lián)網(wǎng)，配以相應(yīng)的應(yīng)用程序或移動客戶端，就能夠成功轉(zhuǎn)型為能實現(xiàn)信息交互的智能車庫。

Simatic S7-200 Smart PLC為售后服務(wù)也提供了便捷高效的方式，幫助節(jié)省“看不見”的服務(wù)成本。Simatic S7-200 Smart PLC本體集成Micro SD卡插槽，使用普通的Micro SD卡即可更新程序。由于項目工期的原因，某些設(shè)備的調(diào)試和開發(fā)工作均在現(xiàn)場執(zhí)行。立體車庫屬于體積較大，鋼架結(jié)構(gòu)較多的設(shè)備，現(xiàn)場實施工期較長，但現(xiàn)場環(huán)境往往存在各種不確定性，車庫搭建的進度無法按時完成?，F(xiàn)場工程師無需等到車庫搭建完畢，可以把程序下zai到Micro SD卡中，屆時發(fā)給終端用戶的現(xiàn)場人員，插到PLC的卡槽中，即可完成程序的下zai。

Simatic S7-200 Smart PLC編程軟件Micro/WIN Smart融入了很多人性化的設(shè)計，大幅提升工程師的項目開發(fā)效率。其中，數(shù)據(jù)類型智能提示功能備受好評。部分工程師屬于初次接觸Simatic S7-200 Smart PLC，不熟悉某些復雜的功能塊和用戶庫的數(shù)據(jù)類型，在變量賦值時遇到較大的困難。但在Micro/WIN Smart中，只需把鼠標挪到功能塊上方，界面上會自動浮現(xiàn)各管腳數(shù)據(jù)類型，用戶根據(jù)提示進行相應(yīng)的賦值。如果數(shù)據(jù)類型不符，還會有紅色波浪線提示，保證用戶準確快速的完成賦值。

品牌戰(zhàn)略，強強聯(lián)合

對于來說，和西門子強強聯(lián)合，是開拓智能車庫zhong要的一步，而對于西門子自動化產(chǎn)品的需求也不僅僅是Simatic S7-200 Smart PLC。西門子公司作為全球知名的電氣與自動化產(chǎn)品供應(yīng)商，具有良好的品牌和口碑，與西門子的強強聯(lián)合，將會贏得更多客戶。

除品牌和口碑之外，還透露了另一個與西門子合作的原因：西門子擁有非常完善的自動化產(chǎn)品線和豐富的解決方案。單就PLC而言，低壓自動化控制柜，西門子產(chǎn)品涵蓋小型PLC到大型PLC，可滿足從相對簡單的升降橫移車庫到復雜的垂直升降車庫的各種需求。對于一個電氣系統(tǒng)，傳感器、低壓保護、電機等產(chǎn)品也是不可或缺的，此類需求西門子也能完全滿足。在客戶發(fā)展初期，設(shè)備比較簡單，西門子可提供相應(yīng)的產(chǎn)品和解決方案，當客戶發(fā)展壯大，需要進行設(shè)備升級時，西門子同樣有能力滿足客戶的需求。想飛多高，西門子就可以伴飛多高。

對于未來智能車庫的制造有一個大膽的設(shè)想，設(shè)計人員根據(jù)客戶的需求設(shè)計立體車庫，而西門子工程師基于完善的產(chǎn)品線為天辰定制適合的解決方案，使整個車庫的性能達到，同時保持良好的性價比。

除了產(chǎn)品上的合作，西門子公司的管理經(jīng)驗和項目經(jīng)驗也為帶來了意想不到的收獲。通過交流合作，西門子為公司提出了建立技術(shù)中心的建議。將業(yè)務(wù)能力的設(shè)計人員抽調(diào)出來，成立技術(shù)中心，讓他們從原來的現(xiàn)場實施和售后服務(wù)等一系列繁重的工作中解放出來，專門負責設(shè)備的設(shè)計工作，從而在不增加人力成本的基礎(chǔ)上，提高綜合競爭力。

另外，在立體車庫制造領(lǐng)域，尚未形成健全的行業(yè)標準。公司憑借出眾的實力，其有多項企業(yè)標準已經(jīng)作為行業(yè)標準在使用。在未來，成為行業(yè)標準的制定者，意味著將成為游戲規(guī)則的制定者，有助于提升企業(yè)在行業(yè)中的地位，更是企業(yè)綜合競爭力的體現(xiàn)。為此，西門子為客戶做了大量的培訓工作，幫助客戶提高設(shè)計人員的方案設(shè)計和設(shè)備開發(fā)能力，為提升自身競爭力實施戰(zhàn)略人才儲備。

智能車庫，未來之路

去購物廣場購物，先打開手機APP，查到購物廣場有一個空車位，點擊預約，幾秒鐘后顯示預約成功，然后就可以放心購物了。由于在驅(qū)車出行之前已經(jīng)預約到車位，所以不用擔心停車位的問題。針對時下備受關(guān)注的電動汽車行業(yè)，停車自動充電也將是智能車庫的一個發(fā)展方向。

這是對未來停車的一種愿景。為了使這種愿景成為現(xiàn)實，西門子幫助客戶全力打造基于Simatic S7-200 Smart PLC的智能車庫，為客戶在立體車庫制造領(lǐng)域的發(fā)展提供全mian的支持。

據(jù)統(tǒng)計，目前一輛車平均配備不足0.2個車位。而智能車庫會打破這一尷尬局面，滿足每一輛車配備1.5個車位的生活出行方面的基本需求，對于社區(qū)用戶，每輛車可配備的車位數(shù)可高達2個，從根本上解決停車難這一“世紀難題”。

未來，停車，不再難。

從業(yè)非標設(shè)備這行5年，PLC這東西本身就不是太難，所謂的精通PLC其實就是看你PLC怎么用，再簡單點說就是考驗你的思路，有思路才能寫程序，沒思路什么都白搭，所以多看看別的工程師的程序。

”算法是程序的靈hun” 深以為然

要精通PLC很難，主要你自己的能力去精通。沒有好方法哦。

嘩，大神啊！收下小弟的膝蓋……題主，你確定你不是出來'曬‘’的？

山外有山，感覺學的不夠就對了，技術(shù)更新的速度是很快的，先做別人的學生，再做別人的先生，學海無涯指的應(yīng)該就是這個道理吧。加油吧，年輕人，穩(wěn)定自動化控制柜，鄧肯說過，未來是你的。

這個應(yīng)該去億萬之類的網(wǎng)站發(fā)

我覺得吧，PLC的通訊和工藝模塊都能運用自如就算精通了吧。（運動、pid、高速計數(shù)，數(shù)據(jù)記錄）

我現(xiàn)階段看發(fā)，思路清醒，會看說明白書。知道東西功能，指令在哪里。