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    新密變頻柜-變頻柜維修-繼飛機電

    鄭州繼飛機電設備有限公司
    • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
    • 地址:河南省鄭州市高新區(qū)繼飛機電
    • 主營:電氣控制柜的設計安裝調(diào)試及服務
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      新密變頻柜-變頻柜維修-繼飛機電 :
      PLC控制柜,變頻控制柜,污水處理自控






      變頻器制動的情況制動的概念

      指電能從電機側流到變頻器側(或供電電源側),這時電機的轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速.負載的能量分為動能和勢能. 動能(由速度和重量確定其大小)隨著物體的運動而累積。當動能減為零時,該事物就處在停止狀態(tài)。機械抱閘裝置的方法是用制動裝置把物體動能轉(zhuǎn)換為摩擦和能消耗掉。對于變頻器,如果輸出頻率降低,電機轉(zhuǎn)速將跟隨頻率同樣降低。這時會產(chǎn)生制動過程. 由制動產(chǎn)生的功率將返回到變頻器側。這些功率可以用電阻發(fā)熱消耗。在用于提升類負載,在下降時, 能量(勢能)也要返回到變頻器(或電源)側,進行制動.這種操作方法被稱作'再生制動',而該方法可應用于變頻器制動。在減速期間,產(chǎn)生的功率如果不通過熱消耗的方法消耗掉,而是把能量返回送到變頻器電源側的方法叫做'功率返回再生方法'。在實際中,新密變頻柜,這種應用需要'能量回饋單元'選件。

      鄭州繼飛機電設備有限公司專業(yè)承接:配電箱電控系統(tǒng)自動化成套控制柜  

       專業(yè)供應:正泰、施耐德等低壓電氣,價格從優(yōu),成套安裝調(diào)試  ,電氣控制箱安裝與配線,控制電路設計,伺服電機控制及PLC編程等





      變頻器故障加速過流是什么原因?qū)е碌模?/b>

      首先變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。

      1、變頻器的作用是實現(xiàn)電機的變速運行,調(diào)整電機功率。從而達到省電。

      2、變頻器的作用還可以降低電力線路電壓波動。

      變頻器正常工作時內(nèi)部是先將輸入變頻器的工頻電源經(jīng)過整流,然后再進行逆變,中間過程運用PWM(脈寬調(diào)制)控制技術實現(xiàn)輸出電源頻率的變化的,因此變頻器輸出至變頻電動機的電源已經(jīng)不是常規(guī)意義上的“工頻”交流電,而是經(jīng)過處理后的“交流電”。因此變頻器調(diào)速的過程需要一個響應時間,在此時間范圍內(nèi)操控頻率的變化會得到相應的效果,變頻水泵控制柜,而超出此范圍特別是加速的過程會使輸入速度大于輸出速度,致使響應速度延遲,導致過流發(fā)生。

      首先應區(qū)分是由于負載原因,還是變頻器的原因引起的。如果是變頻器的故障,可通過歷史記錄查詢在跳閘時的電流,超過了變頻器的額定電流或電子熱繼電器的設定值,而三相電壓和電流是平衡的,變頻柜定制,則應考慮是否有過載或突變,如電機堵轉(zhuǎn)等。

      在負載慣性較大時,可適當延長加速時間,此過程對變頻器本身并無損壞。若跳閘時的電流,在變頻器的額定電流或在電子熱繼電器的設定范圍內(nèi),可判斷是IPM模塊或相關部分發(fā)生故障。

      首先可以通過測量變頻器的主回路輸出端子U、V、W, 分別與直流側的P、N端子之間的正反向電阻,來判斷IPM模塊是否損壞。如模塊未損壞,則是驅(qū)動電路出了故障。

      如果減速時IPM模塊過流或變頻器對地短路跳閘,一般是逆變器的上半橋的模塊或其驅(qū)動電路故障;而加速時IPM模塊過流,則是下半橋的模塊或其驅(qū)動電路部分故障,發(fā)生這些故障的原因,多是由于外部灰塵進入變頻器內(nèi)部或環(huán)境潮濕引起。

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      一、正確使用變頻器應注意事項1、環(huán)境溫度對變頻器的使用壽命有很大的影響。2、正確的接線及參數(shù)設置。3、注意轉(zhuǎn)速與揚程的關系。電機的選擇及其工作段是比較重要的問題。如果變頻器長時間運行在5HZ以下,則電機發(fā)熱成了突出問題。4、V/f控制屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)整。而矢量控制使電機的輸出轉(zhuǎn)矩和電壓的平方成正比的增加,從而改善電機在低速時的輸出轉(zhuǎn)矩。5、若系統(tǒng)采用工頻/變頻切換方式運行,工頻輸出與變頻輸出的互鎖要可靠。6、外部控制信號失效的問題。一般是幾種情況:信號模式不正確、端子接線錯誤、參數(shù)設置不正確或外部信號自身有問題。7、過電流跳閘和過載跳閘的區(qū)別。過電流主要用于保護變頻器,變頻柜維修,而過載主要用于保護電動機。因為變頻器的容量有時需要比電動機的容量加大一擋或兩擋,這種情況下,電動機過載時,變頻器不一定過電流。過載保護由變頻器內(nèi)部的電子熱保護功能進行,在預置電子熱保護時,應該準確地預置“電流取用比”即電動機額定電流和變頻器額定電流之比的百分數(shù)。8、干擾問題。⑴良好的接地。電機等強電控制系統(tǒng)的接地線必須通過接匯流排可靠接地??刂葡到y(tǒng)接地,接地電阻小于1Ω。傳感器、I/O接口屏蔽層與控制系統(tǒng)的控制地相連。⑵給儀表等輸入電源加裝EMI濾波器、共模電感、高頻磁環(huán)等。⑶給變頻器輸入加裝EMI濾波器,可以有效抑制變頻器對電網(wǎng)的傳導干擾,加裝輸入交流和直流電抗器,可以提高功率因數(shù),減少諧波污染,綜合效果好。某些電機與變頻器之間距離超過100m的場合,需要在變頻器側添加交流輸出電抗器,解決因為輸出導線對地分布參數(shù)造成的漏電流保護的減少對外部的輻射。

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